说到三轮车，许多人的第一反应就是：
或者是
的确，我们在街头看到的绝大多数代步工具，诸如自行车、摩托车和滑板车都是两轮结构，但当我们还是小学生的时候，老师就告诉我们：三角形是最稳定的结构形式。三轮结构的底盘，较两轮结构拥有更好的稳定性和承载能力。那么，为什么大部分代步工具不采用三轮式结构呢？
在设计中，前面两轮后面单轮的底盘结构形式我们称之为反向三轮式底盘。这种结构不仅在安全性和承载能力方面表现极佳，而且前行、拐弯等各种行驶环境中，与两轮或者正向三轮结构相比，都拥有更为突出的性能体现。但是其不足在于，为了充分发挥这种结构的性能优势，需要安装一系列复杂的悬挂和传动系统，以实现通过重心的移动来完成倾斜、转弯等行驶动作。
介于复杂的结构形式以及由此带来的高昂成本，除对载重、稳定性具有特定要求的产品之外，一般出行类工具中使用反向三轮式底盘的比较少见。
为了确保行驶安全性，水星动力所研发的Mercane M1虽然具有电动滑板车外形，但是采用了前轮方向控制，后轮动力驱动的反向三轮式结构。所以，Mercane M1与现有的两轮电动滑板车或者电动轮不同，即使未能掌握重心，也可以稳定站立，无需另行培训，任何人均能乘坐行驶。即便行驶过程中路面凹凸不平或者有石块、沙子，也不会失去重心或滑倒，是一款可安全使用的产品。