从六月份开始 ，通过和莱格威，快轮，科百艺方面的不断联系，厂家陆续发来了最新款测试车型：莱格威提供的是最新研发的14寸机型“夜煞”。快轮科技于7月发来了他们的第一款具有革命性外观的12寸车型“EVA"，外观极像一个恐龙蛋！科百艺方面则发来了他们的旗舰车型18寸的GOTWAY.
可以说一直到现在，除了发布了一段下台阶对比视频，之后再也没有发布任何消息。
原因是我发现以我自己的骑行技术，很难去完成相应的测试。100多公斤的体重，对于独轮车来说是个严重的负荷。等同于超载！即使拿出了测试项目，对各大独轮车企业来说也是不公平的。毕竟这个车不是针对大胖子设计的！
话说从六月到十月，你都做了什么？
我记得以前牙医曾经给我提过建议，所以这次测试想做点比较深入的。根据玩家普遍关注的问题，比如续航，爬坡，越野，草地，速度等等方面去对比下。关于主板性能，我已经和相关方面的专业人员取得了联系。要定制一款可以实时测试独轮车各项参数的仪器，其实应该叫主板！可以在骑行中实时记录电机的功耗，电流，电压，速度，温度。很多厂家的产品电机标称功率都标注的很模糊；其实很多都是虚标电机功率，玩家很关注这个问题。因为这直接关系到独轮车的驱动能力，比如爬坡，速度，越野等等！其实独轮车在不同的路况下其功率不是恒定不变的，其变化曲线就和山脉一样起伏不定。但是如果有了这样的测试记录，那么就可以推算出比较精确的功耗，比如最大功率和最小功率！关于电机功率，大家也都知道什么情况下最大，什么情况下最小。比如上的坡度越大，功率也相应的越高，下坡功率是最小的。
这几个月一直都在马不停蹄的四处寻找合适的测试地点，话说这事这么难吗？真的难！第一个就是寻找合适的有大角度的坡道，比如15度以上。但是我几乎跑遍了整个黄岛区，只找到两个坡度在12度以上的，一个是在薛家岛，也就是海岛上。这个破隐藏在海边，我发现了这个坡道很兴奋，可是拿着角度仪一测才12度.......第二个坡是10月3号才找到的，是在大珠山一个景点找到的。当时感觉有18度的样子。后来开车过去一量最大的才15度。我觉得这个坡道适合于测试，因为很多厂家标称爬坡角度为15度。那么极限角度如何去测试？这个只能人工设置了，我去木材市场买了一块4米长，40公分宽的大木板。好处是可以随意设置角度。就看车子的爬坡能力了。再就是草地，这个测试点也找了很多地方，公园里的草地过于平坦，是个车都可以跑的很顺畅。所以要找个比较合乎自然地草地。这个也是10月3号才搞定的。18寸的GOTWAY在上面骑行，也是卡滞比较多，一个是需要比较高的骑行技术和经验，另外就是主板，轮胎尺寸所决定的了。寻找这些测试点，功劳最大的就是GOTWAY18了，因为我开车只要再也不能走了，就骑着GOTWAY18继续深入寻找。无论是大的坡道，土路，草地。可以说GOTWAY18都能搞得定。要不是他的外壳，我真的别的车都不想骑了。全地形还是大尺寸独轮车的天下。没有之一！
这期间莱格威甘总询问过测试的进程，还好快轮方面没有过问，估计是忙着环轨的事情。我和MO汇报了下这方面的事情。MO回答说没事！其实车子发来这么久，我压力也大！除了工作每个月我有15天时间。
邀请北京独轮车高手“蔡空空”参与测试
其实我一直愁，愁青岛这边没有这方面的高手。记得年初我去专访快轮科技，和刘峰,柏冬城吃饭的时候,刘峰说你不像小路呀！看着我这块头，柏总在一边笑...........真的，要不是我这100多公斤的体重，我想我有很大的几率练成高手！测试什么的再也不用愁了.....
为什么要邀请空空？其实我不太了解空空，其实应该叫小刚才对。和空空偶然谈了几次。感觉他是个很随和的年轻人，独轮车的骑行技术很全面。好沟通是很重要的。我和好几个独轮车玩家有意无意的谈过。感觉邀请的话有难度。毕竟我做这些测试只是业余玩玩，并不是盈利性的。可以说为了搞这个我也花了很多钱。之所以要做这个，也就是想从某一个角度去展示独轮车更多的直观的信息去给需要的玩家知道和了解，也方便于他去参考和购买。当然关于测试，不能去以个人的喜好去做不诚实不真实的测试报告。可能很多玩家会不认同。其实很多示例已经说明：忽悠人是不会长久的！所以我想做的是针对玩家的。
当然挖掘一款车的底层性能，还是需要相应的测试设备。這点会不断地增加进来。测试极速，仍然需要做个安全套件。我也在不停地去尝试应该怎么去考量和设计。这段时间空空一直再问准备的怎么样了？在此我想对空空表示感谢。真的等测试都做完了。再详细谈这个事情。其实到昨天为止。已经准备完毕了。估计要到10号就可以进行了。话说空空大师，等我给你通知吧！
关于测试的事情
测试方面，我和很多厂家联系过：莱格威，快轮科技，科百艺，焰火轮这几家公司非常重视玩家的评测，也最好沟通。当然纳恩博我也持续联系了很长时间，无奈到目前为止依然没有进展；乐行？没有谈判的台子给你上，他们的负责人说了：我们自己能测，我们的产品不需要测试！爱尔威？更别谈了。索罗威？可以说联系不上！
骑一骑就算测试，这个已经是过去式了。更深入的测试会逐步赶上来。关于评测，就是发现一款产品的优缺点，这是往简单了说。不是什么高大上。所以大家也不必纠结什么就你能，就你特别之类的。你想象一下要去测试一款产品，你需要哪些东西？做专业测试，你不可能只测试一款产品。那么更多的产品你怎么去解决？另外还要拍视频，不仅要拍，还要会编辑视频。电脑的性能编辑简单的还可以，极清视频就需要好的设备了。好的相机，运动相机等等。都是基本的要具备的。你考虑完了，再去评价测试的玩家。我想做评测他是要拿出时间和精力的，要花真金白银的！家里是不是支持还是另说。话说测试完了发表一个文章，等于给准玩家们上了一顿大餐。至于你吃的满不满意，除了吐槽。你是不是应该提出点建设性的意见？因为我们付出了。需要你的意见和建议。现在可能做的还不够好。但是我有信心要做好它.............当然我不会逼你去点赞哈！
关于各厂家对测试的看法：
先说快轮科技，我记得我和刘峰说过评测的事情，刘峰的意见是：“我希望你能提出好的建议！”
莱格威方面：甘总倒是没有经典的台词，我要的就是帖子，帖子.......
科百艺方面：林总倒是没提过什么意见，我感觉就是，你要车我给你就是了。什么要求都没有，这个反而压力大一点。我和MO美女联系的多一点。林总方面，我和他沟通有点压力！
焰火轮方面：可以说很久没有和他们联系了。他们很关注评测文章，对于缺点的评价，他们的意见还是很诚恳的......
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10月11日
京城独轮高手蔡空空受小路邀请抵达青岛
38元大虾事件先放一边......
青岛火车站东站出口
可以看到右边停着动车
空空乘坐的是G177次动车
12：12分G177动车准点到站
可以看到空空了
骑着ONEc+
满面笑容
出站
空空带来了两款车：ONE c+ 随意行
这相机拍成这样我也是醉了…
我提前在青岛火车站东站口等候G177次动车到达了。12：12分，动车准点到达站台。话说总算把空空给接到了…为了空空免遭38元大虾事件影响；我拉着空空一路赶回西海岸新区…
吃过午饭，小刚在途中已经无数次打瞌睡。精神有点疲惫。我便安排小刚和他老板入住离我家不远的一家酒店。当然这家酒店的大虾都是免费的…
测试开工第一天
1）早上
西海岸水城
一大早，我就去酒店宾馆门口接着空空，前往西海岸水城。打算拍点早起练车的素材。和空空沟通没什么难度，拍摄过程很顺利…
迎着朝阳…
空空指着前面说：路哥，我看到大虾了…
蔡空空大秀绝技
2）上午
青岛国家森林公园大珠山
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前天 09:56 上传
3）滨海大道
帖子肿么了
