从英国电动扭扭车两起火灾事件,看b2c卖家应该如何运作平衡车


(fran) #1

这篇帖子源于我在福步发布的一篇帖子《从英国电动扭扭车爆炸事件,看我们应该如何运作平衡车》,对象主要针对的B2C卖家,B2B的卖家稍有不同,我稍后针对性的去写一些建议。

这几次的爆炸事件使消费者不仅对销售低劣产品的平衡车卖家生气,也把气撒到了ebay 和amazon身上,正在准备对ebay和amazon发起调查,投诉他们帮助中国卖家偷税漏税。如果发起调查,估计ebay,amazon近期也会加严对中国卖家的审查,卖家的日不会好过。英国消费者以为中国卖家们是一群十恶不赦的坏蛋,赚取他们财富,却带给他们危险,但中国卖家实际的情况呢?

我认识很多做这个产品的卖家,没有几家不深陷泥潭,要么品质问题,退货大潮,死帐号,要么物流延迟,海关扣货,要么工厂推脱责任,要么无尽的客服问题。。。只有少数无良卖家是准备低价销售,取款,关账号,走人。。。如果你是这种卖家,请绕道,我写的内容不适合你。

我并不认识卖给PAUL平衡车的卖家,但我看到很多卖家在看到我发的帖子《给新手卖家做平衡车的一些建议》后,联系我诉说他们最近的困扰,我看到很多卖家很花心思,也很愿意将这个产品做好,很愿意为售后负责。我愿意给这样的卖家一些建议:

  1. 首先思考你为什么要卖这款产品?如果是因为赚钱,我看很多平台的利润已经低于15%了,很多产品都比这个利润高,如果因为量大,那确实是个理由,但现在销量已经在走低。
    我会支持愿意用心去做品牌的卖家,越是这个风口浪尖,越是机会。

  2. 做品牌首先基础是品质,如何选工厂,我在《给新手卖家做平衡车的一些建议》中给了一些实用的建议,当然工厂不会承认他们用的料不行,但我建议你选择我推荐的主板和电机,并且让工厂按这个要求去做。 有个卖家跟我说,“工厂说我推荐的这些不好,他们用的才是好的”,我建议他,“工厂考虑成本比质量优先,现在这个市场不缺客户,被工厂坑了后不认账的卖家不在少数,特别是前段时间供不应求”。 比较好的工厂能把故障率控制在5%以内。

  3. 选型尽量少,我看到一些能挣到钱的平衡车卖家,他们选的型号不多,但很用心的推广,每款的销量都不错,也利于把控品质,售后维修简单

  4. 海外仓发货,很多客户是买来当礼物的,宁愿多花30英镑来购买。但这个产品空运是禁运的,海运是首选,另外火车陆运到欧洲的线也在试运行了,有实力的卖家可以考虑。

  5. 走海运,建议大家要选择有MSDS认证的电池,供应商有CE认证,机械指令认证,FCC等。另外机身要贴生产商信息,产品规格等。
    配件充电器和说明书是容易被查的,一定要选择过认证的充电器,差的充电器25元,好的55元,虽然相差30,但安全性高,并且相比零售价,这点成本不算什么。
    很多工厂配的说明书基本上是看不懂的,有条件的卖家最好重写。

  6. 做的好的卖家能把利润控制在售价30%以上,即使你产品没有特点,但你能从海外仓发货就可以高价,相比直发货卖家,节约一些物流成本,出了问题也能承得起售后的费用。
    所以我一直挺做海外仓的卖家,虽然递四方最近英国仓停收,但其他第三方仓库还是可以收货。

  7. 做好视频推广,这个产品的YOUTUBE的流量非常高,找人做一些比较好玩的视频会给你带来额外的流量。

    现在英国实验室抽查了4PX的仓库,检查结果暂未公布,一般认为这个问题来源于充电器,实际上懂行的人知道,爆炸问题的发生不只是充电器问题,而是充电器,电池,主板综合性因素。好的充电器防止过充,而电芯及电路保护板保证安全,主板短路会导致发热过高,引发爆炸危险。不过近期海关对充电器非常严格,并且 说明书,机身的生产商,生产日期,产品规格,还需要英国本地经销商的信息,这些都是海关审核对象。

    最后我们来看一下这个爆炸的平衡车,我粗略计算它的成本其实比一个高品质的平衡车相差不会超过150元, 充电器差30元,电池差50元,主板,电机相差不到50元,对工厂来说150元代表了竞争力,但对零售商来说,150元却让我们省心,也能为中国产品赢得高比较好的声誉。

当然大部分消费者往往期望买最便宜的,却期望最高的质量,但这次的爆炸事件,也许给那些真正愿意投入做这个产品的卖家机会,因为很多买家已经知道低价代表的就是低品质。