作为有2年骑龄的玩家，最初期刚买车时候有好多奇思妙想，玩过3到6个月就懒了什么都不管了，车子都懒得搽干净，随着骑车时间的增加，慢慢的独轮车已经和生活密不可分，当然它已经不是我的玩物了，现在只是交通工具，现在追求的就是舒适，安全。
之前骑行爱尔威/AIRWHEEl X8 电动独轮车一直感觉踏板小，骑行脚踩着不舒服，今天刚好给他弄了踏板加长，拍下了图片，图片基本是手机拍摄，清晰度不好，欢迎吐槽
先上一张加装好的踏板图
先看看原车的踏板，原车的只有16.9-17CM
上一张踩着的图片，首先请忽略我的鞋
自我介绍，玩家“君子狼”身高175，体重152斤，平时穿42-43的鞋子，我专门测量了下，脚长25.5CM，单皮鞋长（鞋底）30CM，运动鞋29CM
对于我来说X8踏板17CM，鞋长30CM，17÷30＝0.566，也就是一半多一踏在踏板上，这感觉尼玛能舒服啊？
为了加长踏板有以下目的：
一.平时着力面积更大，必须更舒服，脚踏实地好还是，脚踏一个点好？地球人都懂，是不
二.至于独轮车到底能爬多陡的坡，取决于4个必要条件：
1、独轮车的力矩。
2、独轮车的踏板长度
3、摩擦系数
4、技术
这里轮毂电机力矩再大踏板长度不给力，也不好使劲啊，也就是说踏板长了上坡更加轻松
在这里借用平衡车之家DIY区版主的文字和图片一张
为了能够爬上陡坡，重心线必须通过踏板的踩踏点和轮子与地面的接触点的垂线。如果踏板不够长，那即便踩到最边缘，还是向下倾斜，就爬不上去。
踏板的半长和轮子半径正好构成直角三角形的对边和斜边，因此我们有：
踏板长度=轮子直径×sin(坡度角)。
最大爬坡能力=arcsin（踏板长度/轮子直径）
人+车的重力F被分解为下坡后拽力F1和坡面压力F2，其中
F1=F×sin（坡度角）
F2=F×cos（坡度角）
坡面与轮胎的摩擦系数必须大于F1/F2=tan（坡度角），才能爬上去，否则就因为附着力不够车轮打滑。
类似，独轮车必须提供一个与F1大小相等、方向相反的爬坡力，才能让人、车上行。
举例，对于人车总重86kg，坡度角30度，那么sin(30)=0.5，cos(30)=0.866，这样摩擦系数必须大于0.5/0.866=0.58，而独轮车的前进力必须有43kgf才能爬上去。
那么给X8加长踏板貌似很有必要了咯，你说呢？你说呢？非要我说？
首先需要准备好工具，内六角扳手螺丝刀，需要5MM，6MM，8MM各一个，其实不少独轮车玩家都备有一套
这是找东北骑友订制的单个踏板加长板
加长一个AIRWHEEL 爱尔威 X8 需要6个小零件，别小看这个防滑垫片，用处大大的，最大的用处就是螺丝防滑咯（这不是废话嘛）
这2个螺丝就需要用到2个六角螺丝刀了，一个8MM的，一个6MM的，8MM帽子的螺丝是上爱尔威X8踏板轴那里的
加长板子长10CM，另外孔距见尺子标识，一般的ＧＯＴＷＡＹ ＭＣＭ２Ｓ，ＩＰＳ，等带类似孔的踏板都可以安装
加长板子宽２.2CM
但是安装这个加长板首先需要取下踏板轴2侧的螺母
取下 AIRWHEEL X8 踏板轴这里这个螺丝需要用到之前5MM的六角螺丝刀了
安装好一个螺母就可以安装上车了，长的是塞进踏板孔中，另外一个螺母上踏板轴上
这里用8MM的六角螺丝刀上紧即可，记住一定套好防滑垫片哦
一个车最多可以上4个，这是上好后的效果，忽略车子把，忽略车子把，忽略车子把，已经骑了1年了，磕磕碰碰难免
这是安装好的长度，踏板由原来的17CM变为21.5
这下21.5÷30＝0.716，由原先的0.566升级0.716，总算有7成鞋底可以站踏板上了。脚小的兄弟和妹子当我没有说，我的香港脚就是42-43码的鞋，皮鞋鞋底子长30CM，运动鞋稍微短点29.5CM
安装好了后骑行了2天，刚骑行感觉还行，比较舒服（外出木有人给我拍照，o(︶︿︶)o 唉），过了一天貌似没有啥感觉了，回家又去掉，尼玛去掉后就不适应了，说明人都是人心不足，回家又安装好后只能借用个广告词“这感觉倍儿爽”············
非大神力作，只是加了点小料，各路大神随意喷·······················