来自广州的YOGA独轮车发烧友的测评。 转自平衡车之家。
上周我在京东预定的九号one(E型）终于到了，唉，8月22下的单，12月15才到广州，真是一个漫长的等待过程，虽然最近有关one的测试工程车（C型）的帖子满天都是了，但我这台one(E型)才是真正商品化量产的车，而且速度和续航更符合实际的需要，于是车一到手我就用了好几天的时间进行了深入的全方面使用和评测，因我是一个独轮车的发烧友和深度使用者，我喜欢用各种可能的方式和角度来使用和了解车子，所以下面我将会全方位地从车的外观、性能、骑感、通过性、安全性、操控性、可玩性、软件等各方面进行直观的视频评测：
本来是不打算做拆车评测的，但这one才用了两天，就突然在路上骑行时爆胎没气，害的我差点摔了个狗吃屎…好在当时路上没有汽车在旁边，否则后果真的不堪。当时只好提着那14.2公斤的大家伙回家拆壳（one那好看不好提的把手,提回家可真是痛苦不堪），准备补胎：
拆车还算比较顺利和简单，换胎只需拆电池这一边的半边车体，
这是第一个最外面拆下来的LED灯壳和灯条
这是第二个拆下来的外壳，只有拆了这外壳，才能打气（真是任性…)
第三个外壳和脚踏都要拆下来，胎才能完全露出来
电池仓与电池
主板这边我也随便拆开看了一下
拆好后我就拿去电动车修理店让师傅补胎，结果那师傅一检查，说内胎不是给路上的利物刺破的，而是因为外胎的质量有问题，外胎内壁的胎线外露和毛糙，不停地在行驶时摩擦到内胎，导致内胎磨烂爆胎，而且他说这车的内胎质量也不好，内胎严重不规整，粗细不一。最后他帮我把内胎补好了，还建议我最好把外胎和内胎都换了，因为内胎有好几个地方已经有被外胎内壁磨损的地方。回来我马上上网买了16寸的外胎和内胎，到了我就换，毕竟安全是最重要的，我不知道其他人的one车胎情况怎样，希望，我这样的情况只是极个别的情况：
内外胎用的都是建达轮胎（我没听过的一个名字，修车师傅说这个牌子的轮胎质量一般）
我买one的原因很简单，因为这车很漂亮，我是一个外观控，看见一开始预定我就马上上京东下单了，结果车到手真的不负我所望，外观设计、灯光、骑行时的观感都十分美好。另外这车的续航、动力、性能和蓝牙软件都还算不错。但车的缺点也很突出：便携性很差、把手设计不好用、护腿板咯腿、打气麻烦、内外胎质量差、骑感笨重不灵活、电机运行不平顺、不好操控、可玩性一般…
可以这样说，one如果买回来只是代代步、刷刷街亮骚一下，确实是个不错的选择（这车的回头率还是挺高的）。但如果想享受电动独轮车那种飘逸自如、灵活畅快的骑行感觉的话，可能这车就不太适合了，对我来说，这台one就是一台好看但不好玩的车。作为纳恩博的第一台独轮车，one的优缺点非常鲜明，而且有很大的改进空间，希望以后有更好的产品推出（虽然家里的独轮车多得都快放不下了，但如果有好车出来，我还是继续会买的，谁叫我这么喜欢独轮车呢…)
正考虑想买。。。。。。。
这个看起来很大，适合女生骑么？